Farc Ręo~~

2018年 11月。

猿人起了個大早，準備坐飛機，前往瑪麗（Mary) 。

對於這趟飛行，猿人是充滿期待的。猿人自覺自己對於出國自己要做到的事情，要求很多。其中，航空公司便是其中一項。

猿人的出國，如果是第一次去的那個國家，猿人都會"儘量地"坐一次該國的航空公司。“體驗體驗”一下。

所謂“儘量地” 就代表不是每一次都會這樣。沒有每次都這樣做的原因有很多，像是：1. 有些國家就是沒有國營航空。(不要以為沒有這種國家，這種國家在世界上很多。)再來就是2. 行程，預算與航班時間不允許。 比如說，猿人沒坐過史瓦濟蘭 (或史瓦帝尼)航空........主要也是因為航程短，價格高，班次少，又是屬於南非航空 (South African Airways)底下的子公司......。 最重要的是，當時的猿人想走走看N4 與 N17這兩條高速公路......。

這次土庫曼旅行社的報價，有讓猿人眼睛為之一亮，因為他竟然建議讓猿人搭乘土庫曼航空前往馬利城，這對猿人來說當然好。猿人在跟這個地階旅行社接洽前就有調查過土庫曼航空的資料----它的官網上的資訊十分稀少。有，他有飛曼谷，飛北京。但感覺起來好像是"包機“類型的不定期航班。比起萬那杜跟索羅門航空有著更不確定的感覺。所以當當地旅行社報價中含了國內班機這一項，基本上就讓猿人決定用這一家旅行社辦簽證了。

阿什哈巴德的國內航廈沒有很厲害。他們的國際航廈外型，是一隻大白鳥，抓住整個航廈建築，超級酷的感覺。國內航下就是一般的建築，差很多。然後這裡，抓拍照抓得很嚴，除了不准拍照以外，抓到了還會要求刪照片。所以在當時的時空背景下，猿人只得乖乖配合的盡量少拍照......。

聽說從阿什哈巴德到馬利，開車要5個多小時。但是坐飛機只要1個半小時。飛機真的是節省了很多時間。土庫曼航空的國內航線其實並沒有特別突出，空姐空少穿著類似台灣高鐵的深灰色西裝，搭配著紅色的領帶或領巾，表現得中規中矩。飛機起飛降落時，並沒有像汶萊航空一樣，播放可蘭經----儘管這個國家是穆斯林國家。經過了一個半小時之後，猿人如期順利地降落在馬利。第一眼看到的馬利機場，是一棟簡單的建築，跟首都阿什巴哈德差別滿大的。比較像是蘭嶼機場的規格。

真實的土庫曼。

司機早就在機場等候著猿人一行人。行李上車之後，隨即前往今天第一個景點----木鹿國家歷史與文化公園。

木鹿國家歷史與文化公園。

木鹿國家歷史與文化公園，也是土庫曼的重點觀光推廣地之一。出了機場，出了市區，土庫曼制式的“沙漠” 又出現在猿人眼前。木鹿(Merv) 是一個小鎮，聽說12世紀之前，這裡曾經是全球最大的經濟體之一。因為張騫通西域有通到這裡，因此這一個城市曾經是中西文化經濟兩端重要的轉運站之一。只是不知道究竟是撒馬爾罕當時比較熱鬧呢？還是這裡比較熱鬧？無從比較起。

木鹿，之所以會變得這樣像廢墟，一切的一切，都得要怪罪於“射雕英雄傳”的主人翁----郭靖的生死之交......拖雷他老人家。

當時，拖雷的蒙古軍勢如破竹，銳不可擋，手起刀落，手起刀落地一路從蒙古，殺到撒馬爾罕，布哈拉，就這樣順著勢地繼續往西南方沿著絲路大殺四方，終於，殺到了木鹿城。

相信當時木鹿城在被攻陷之前，木鹿城城主應該有做了什麼事情，或者是該地所屬的塞爾柱帝國，可能有得罪過拖雷，所以當時，蒙古軍殺紅了眼，攻陷了木鹿城還不夠，除了保留著400個工匠之外，其餘的100萬的居民，全部趕盡殺絕。於是，當時世界最先進的大城市，就這樣被滅城，再也爬不起來，一直到現在。

現在的木鹿歷史城區，是個大廢墟.....。其中，最大的地標，應該是Great Kyz Qala (也有人說是Kala)。 那是一座不知道當時是做什麼的建築物。它算是保存最好的大型歷史建築物之一。但是也是很難去推斷當時它的作用為何。主要的原因是因為這座建築物的主體建築，是由當地沙漠的泥沙所搭建的。儘管這裡天氣大多屬於乾燥無雨的沙漠氣候。但也還是會有下雨的時候。尤其已經經過了900年，大雨早已沖刷掉不少的東西。猿人來到的時候，看到當地政府，正在嘗試的再用周圍沙子，做修補建築的動作。

"不是每一個歷史建築，都能夠像馬丘比丘，像吳哥窟一樣，可以禁得起幾百年間的被遺忘，之後又被重新發現的。" 猿人心想。

不知道這樣的概念是不是正確的，但猿人總覺得，穆斯林的有名氣的景點，很多都是陵寢。因為，下一個地方，猿人又被帶到了陵寢去了......！！這一次是兩位先知的陵寢。它也是木鹿的一部分。叫做"The architectural complex of the Askhabs"。Askhabs好像當地人先知的意思。這一個陵寢葬著兩位穆斯林的先知，但其實這兩位先知不是一起被埋葬的，一個比較先一個比較後面，新舊陵寢一眼就可以分辨的出哪個舊，哪個新(左邊陵寢花草樹木叢生，右邊陵寢較清爽) 於是當地又稱它為父子陵寢。這個陵寢對於當地人十分重要，因為畢竟是兩位當地有名的先知的陵寢。截至現在都還是有信徒，在這裡做禮拜。

這兩座陵寢是從七世紀就有了，但因為12世紀被拖雷摧毀這裡後，這個陵寢也沒倖免。一直到15 世紀才重新修建成為現在的樣貌。

或許是因為土庫曼的“限制開發”政策。這個區域還是有不少當時所遺留下來的遺跡碎片。猿人在古城牆上與地上，都還看得到一些“古物”的殘骸。在其他地方，這些東西應該都是被當作寶貝的吧。但在這裡這些東西就這樣廢棄在這一個區域裡。而，基本上，當地政府也有嚴正地規定不能被帶走。因此，猿人們只能拿起來看，看完後又得放回去......。

隨地可見的"遺跡"

之後，Ylyas又帶猿人們來看今天最後一個陵寢--艾哈邁德·桑賈爾的陵寢。

艾哈邁德·桑賈爾。中文維基可以查得到，賽爾柱帝國的蘇丹。這位蘇丹看起來對於平定周邊地區，有很大的貢獻。但看起來，他的一生，也是在打打殺殺中度過。

在他的陵寢前面，發現了重建的紀念碑。有趣的是，這個陵寢，是由土耳其與土庫曼聯合建立的。猿人一開始接觸土庫曼這個國家時，就有發現它的英文名Turkmanistan 跟 土耳其 Turkey好像。的確，Ylyas也解答了猿人的疑惑。其實，土耳其，土庫曼與阿爾拜然，都是來自同一個地方。都是Turkic。Ylyas要猿人查一下"Turkic"的中文，猿人查了之後才恍然大悟。Turkic的中文----突厥人。

所以，突厥人國與國之間的關係是好的----儘管是兩個不同的體系與國家。

猿人想到了泰國與柬埔寨，想到了巴爾幹地區，井水不犯河水，動不動就開打的“關係”。

突然間，猿人深深地覺得：“突厥人實屬難得，其他地區的其他民族不見得關係會像他們這樣地好........。”

經過了馬鹿之旅，猿人突然覺得：“吳哥窟，馬丘比丘，佩特拉，又甚至是金字塔.......。這些都是屬於比較幸運可以被保留下來的歷史遺跡。但是，這世界其實還有很多已經被遺忘或被消失的記憶.......。土庫曼的三個世界遺產都是屬於被遺忘的那種。相信這世界上，有更多是屬於像土庫曼一樣的世界遺產----很多很難考證也只能花揮想像力的地方。有些地方也正在慢慢的消失當中。以前，猿人也希望，可以的話，能夠看看這個世界的“全貌”。但是，什麼是"全貌"？ 每個人對於"全貌“的定義，應該都不一樣吧？而且，猿人所看到的全貌，或許只是在那個時空背景下，才展現的原貌。誰說它可以永遠維持一樣的樣子？ 

因此，只能把握當下，好好的欣賞“當下”的樣子。

以後，土庫曼會不會更開放？ 不知道。以後，猿人所到過的土庫曼的這些景點，會不會變得更先進？也很難說。當下猿人只是覺得自豪。自豪猿人自己有這樣的勇氣與毅力，專程(不是使用碰運氣的過境簽證)來到這樣一個封閉，傳統，沒什麼人知道的一個鳥地方，見了它一面，並持續地創造了自己的另一個里程碑。

在猿人沈思的同時，車子已經緩緩地來到了土庫曼與烏茲別克的關口。猿人等人下了車，告別了Ylyas，告別了土庫曼，踏上了邊界，繼續朝著烏茲別克布哈拉前進。

(土庫曼傳完)